Page 53 - 毫米波助攻 加速落實5G藍圖

使用汽車智慧熔絲輔助診斷間歇性短路
作者:Gene Carey，Silicon Labs 資深應用工程師
從行駛於加州大蘇爾(BigSur)山區 陡峭蜿蜒的道路，到傾盆大雨中涉 水坎昆(Cancun)危險的十字路口， 這輛值得信賴的5速手排變速'94 BMW 325i總是與我一起風雨同 舟。我喜歡這輛車，但坦承有時也 得忍受偶爾發生且棘手的間歇性 短路狀況，可能燒斷7.5A插片式熔 絲(或稱保險絲、熔斷器)。
制的部份電路，我發現排線從引 擎蓋下的主熔絲盒直接延伸至座 艙中並穿過儀表板，最終到達了安 裝在駕駛座椅下方的模組，車輛傾 斜偵測感測器就位於該模組中。如 果該感測器確定車輛正在翻覆，旋 即命令車窗立即關閉，以防止乘客 被甩到車外。
更值得且有趣。
在詳細介紹此解決方案之前， 如圖1和圖2的智慧熔絲麵包板電 路所示，我們將使用此智慧熔絲 以取代熔絲盒中的一般(基本款) 熔絲。該智慧熔絲電路有三根連 接線，即紅線(Vbatt)、黑線(底盤 GND-車用電池的負極)和白線(通 常連接到7.5A的熔斷負載)。
當這種情況發生時，車窗(馬 達使用另外的15A熔絲)根本無法 工作，這給我帶來很多不便，甚至 可能在非常惡劣的天氣條件下還 得開著車窗繼續行駛或停車至停 車場。這種情況是偶然發生的，因 而更加令人惱火。這表示我只能在 問題出現時對其進行故障排除，有 時經常發生，有時又不常發生，而 且總是不確定會持續多長時間。 每次發生這種情況，都必須更換 熔斷的熔絲。
排線上還有多個其他負載，其 中7.5A熔絲控制著供電電壓。短路 可能就在這些電纜中，一一斷開它 們並且反覆調試可能會找到罪魁禍 首，但是這種方式可能導致車輛無 法駕駛，並且可能嚴重影響車內的 安全保障功能。
紅線焊接到基本型熔絲的 一側，通常連接到熔絲盒中的 +12Vdc，白線焊接到通向負載的 熔絲另一側。黑線則必須連接到 任何方便可用的底盤GND上。這 些連接操作都是在車輛熄火且鑰 匙處於關閉位置的情況下進行的， 相關配件也處於關閉狀態。接下 來將焊接的熔絲組件插入熔絲盒 中的正常插槽中。最終，智慧熔絲 取代熔斷了的常規7.5A熔絲元件。
汽車接線圖相當神秘。儘管 如此，我還是找到了由該熔絲控
其他的方法是建立一個自動 更換熔絲的電路，可實現:1)在沒 有短路時連接負載;2)在偵測到 短路時斷開它並提供指示;3)不再 需要更換熔斷式熔絲;4)不存在明 顯的安全危害、火災危險或其他情 況。本文將介紹另一個新興且有價 值的思考元素，能讓這個專案變得
在這個應用中，最重要的考慮
智慧熔絲
DESIGN IDEAS
圖1:智慧熔絲示意圖顯示智慧熔絲如何代替熔絲盒中的一般熔絲。 圖2:智慧熔絲麵包板電路顯示智慧熔絲的各個元件。
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