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技術脈動
量子運算提升
汽車設計與製造效率
作者:Anne-Françoise Pelé，EE Times 歐洲特派記者
PULSE
汽車製造商BMW和 量子運算(quantum computing)技術開發 業者Pasqal宣佈展開新 的合作階段，雙方將攜 手研究量子運算演算法 於金屬成形應用建模的 適用性。
BMW和Pasqal合作，將量子運算/模擬用於汽車設計和製造。
汽車產業是對於工業環境要 求最嚴格的產業之一，而量子運 算則有助於解決一些關鍵的設計 和製造問題。根據市場諮詢公司 麥肯錫(McKinsey)的一份報告， 汽車將成為量子運算的主要價值 應用領域，到2025年左右將產生 顯著影響。McKinsey並預計，到 2030年，量子技術將為汽車產業 相關技術帶來重大經濟影響，創 造20-30億美元營收的市場規模。
挑戰賽(Quantum Computing Challenge)後，雙方近期的一項 合作競賽重點是量子運算優於經 典運算方法的優勢及其帶來的特 定挑戰。其中，歐洲量子運算軟 體開發商Qu&Co在「模擬生產過 程中的材料變形」(Simulation of material deformation in the production process)類組 中獲勝。隨後，Pasqal和Qu&Co 兩家公司的業務進一步合併，結 合Qu&Co強大的演算法組合以 及Pasqal的全端中性原子系統， 共同加速量子的商業應用。合併 後的新公司名稱沿用Pasqal，公 司總部設於巴黎。
近期量子處理器這一類問題。我 們目前與BMW集團合作解決的材 料變形問題可望透過幾種不同的 方程式來解答。」
早在2016年，福斯汽車集團 (Volkswagen Group;VW)就率 先成立了專門的量子運算研究團 隊。BMW則自2019年以來一直與 Pasqal密切合作。據Pasqal商務 長Benno Broer表示，雙方持續 多年合作，共同為電池研發領域的 化學和材料科學開發量子方案。
Broer說:「BMW選擇與我們 合作的原因在於Pasqal針對複雜 微分方程式的專有解決方案是目 前唯一較實際的方法，足以解決
針對這種數位類比方法的更 多詳情，Broer解釋:「以完全數 位化建置方法，我們採用2量子位 元閘操作(糾纏2個量子位元)，在 量子位元之間創建了大量的量子 糾纏。一般來說，糾纏創建得越 多，這種方法就更強大、更準確。 而採用數位類比演算法，我們將這 種糾纏操作替換為類比操作，即多 量子位元操作。採用這種類比多量 子位元操作取代2量子位元閘，能
繼2021年底BMW量子運算
Pascal的研究團隊基於其中 性原子量子處理器，開發出一種數 位類比實現量子的方法，相較於競 爭的超導處理器，該方法有助於讓 應用的效率更高30倍。
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