Page 18 - 能量採集技術開啟醫療應用新局

PRYING EYES
在此之前要先搞定怎麼稱呼這玩意兒，這是一 個很好的起點。先前提到的「遙控鑰匙」(key fob) 只是一個通稱，維基百科(Wikipedia)中更傾向於稱 其為「智慧鑰匙」。它是遠端免鑰匙門禁系統的「關 鍵」(key)零件:
起，以及確實解除車門鎖和僅解除尾門防盜鎖。還有 一個「恐慌」(panic)按鍵按下去會讓喇叭大響、車燈 大閃，以及配合按鍵矩陣周圍綠色(左上)、黃色(右上) 和雙紅(左下) LED燈一起作用的「資訊」鍵，這能告訴 您車子是未鎖、上鎖或警報已啟動(以及此時車內是否 偵測到還有人在)。
智慧門禁系統是一種用於控制人員進出建築物 或汽車而無需使用傳統機械式鑰匙的電子鎖。免鑰匙 進入系統一詞，原本指的是由位於駕駛門或附近之小 型鍵盤所控制的鎖，必須輸入預先設定(或是自編程) 好的數字密碼。這類系統現在有隱藏式觸控啟動鍵 盤，某些福特(Ford)和林肯(Lincoln)車款依然沿用這 種鎖。遠端免鑰匙系統(RKS)一詞亦稱為免鑰匙進出 或遠端中控鎖，係指使用需在周圍用手持式裝置或自 動啟動之電子遙控做為鑰匙的鎖。RKS廣泛用於各式 汽車，能執行標準的汽車鑰匙功能，而無需實際接觸。 在距離車子數碼之外時，按下遙控器上的按鍵就能鎖 上或解鎖車門，並可執行其他功能。遠端免鑰匙系統 可以包括用於解鎖車門的RKE，以及發動引擎的遠端 免鑰匙點火系統(RKI)。
一旦進入車內，基本上啟動車子的方式在於將 鑰匙插入儀表板插槽，馬達就會在此將其饋入鎖定 的操作位置，然後壓下它旁邊的「啟動•停止引擎」 (Start Stop Engine)按鍵。糟糕的是，鑰匙很容易卡 在這個位置。
搭配我這款智慧鑰匙的車款是2008年的Volvo XC70 AWD休旅車。從我在網路上搜尋到的經銷商討 論資料看來，Volvo先前年份的車型一開始使用「傻瓜 型」(dumb)遙控鑰匙，就是車主能透過「客製」操作 模式專門將其配對至特定車輛(類似你把車庫門遙控 器和汽車組件的接收器連結起來的意思)。很諷刺地， 較新款的Volvo卻又回歸這個顯然對使用者友善的相 同方法。其間——從我的車款年份開始及其後數年的 時間，Volvo智慧鑰匙都預先編程好客製密碼(並印在 所有重要的文件上)，只有經銷商能(所費不貲地)替車 子配對。我還真是幸運呢!
所幸在我這個特殊情況中，只要我坐在駕駛座而 且智慧鑰匙和車子之間的無線連線並未被射頻(RF)封 鎖的狀態，車子顯然還有讓我還有其他選擇——智慧 鑰匙仍在口袋(或其他地方)的情況下也能發動車子(即 先前維基百科中提到的RKI)。
一旦初始配對成功了，儘管製造商與車型之間有 執行上的差距，但就概念而言操作還算是簡單的。相 較於更新式的實施概念，我的智慧鑰匙相對而言比 較基本:整合型按鍵能解鎖車門和防盜鎖(按一下解 鎖駕駛座的門，第二下則解除所有位置的鎖)，以及 鎖上(所有的)車門(這些按鍵顯然也可控制窗戶...我 承認自己並不知道這回事，直到這次在搜尋時重讀了 使用者手冊才知道);當您走近車子時可以讓車燈亮
但參考我之前的評論「相較於更新式的實施概 念」，那表示我的車子並沒那麼讚。舉例而言，我家 另一輛車Land Rover Discovery;它可以鎖上或不 鎖周圍的任何車門，僅須透過車門上的電容開關啟 動即可，也不用從包包裡拿出智慧鑰匙插入才啟動 車子，更別說按下其上的按鍵了(再次重申，必備條件 是智慧鑰匙和車子之間的無線連線並非RF封鎖狀態) 。就如最近和我交談的經銷商所確定的，那表示這個 方法有顯著的不利之處:智慧鑰匙不必一直播送RF訊 號，這對電池壽命而言是有弊無利的。過去數年來， 有幾次在開這台車時必須把鑰匙放在靠近方向盤的 特定位置上才能發動車子(這主要是透過感應耦合以
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