Page 8 - 材料分析層層把關先進製程設備零缺陷

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技術脈動 自駕車也需要能「耳聽八方」?
作者:Anne-Françoise Pelé，EE Times Europe主編
在嚴重交通事故等緊急 情況下，需要分秒必爭， 而且充份寬敞的救援車 道還可能決定生死。如果 駕駛人能夠聽到遠處傳 來的警鈴聲，為什麼自動 駕駛車不能也這樣做呢?
總部位於埃及開羅的車用 嵌入式解決方案與服務供應商 Avelabs開發了一種感測器解決方 案，能夠賦予車輛聽覺，以補強視 覺並改善自動駕駛系統。
外殼和執行感測功能的軟體，其目 的是執行緊急車輛、模糊區域、自 然災害(例如岩石滑坡)、安全事件 (例如附近的碰撞、槍擊、爆炸)的 偵測，以及車輛的自我診斷和語 音辨識。
階段。我們目前也正在建構功能開 發的藍圖。
Abdelsabour:AutoHears 不僅偵測來自各個角度的聲音， 甚至是來自牆後方和其他障礙 物的聲音。這當然有物理限制。 聲音測量是一個相對的感測過 程，其中的聲音是相對於其環境 進行感測的。這意味著，如果環 境安靜，AutoHears能夠偵測到 模糊和微弱的聲音，例如自行車 甚至腳步聲。但是，如果環境嘈 雜，AutoHears只能偵測到最顯著 的聲音。因此，如果附近有響亮的 警笛聲，我們將無法偵測到其他車 輛的馬達聲，因為過於響亮的聲音 會掩蓋掉安靜的聲音。儘管如此， 我們正在努力尋找實際在物理限 制上的客觀資料，以便為客戶提供 可靠的侷限所在。
「當我們在評估環境時， 視覺對我們來說是最重要的。」 Avelabs公司產品管理總監Amr Abdelsabour在日前於AutoSens Brussels全球自動駕駛峰會中舉行 的一場圓桌會議上說，「然而，人類 駕駛不僅僅依賴視覺。當我們開車 時，也依賴於聽覺。我們可以聽到 很多資訊，但從後方傳來的警笛聲 是看不到的。或者，當我們開車進 入十字路口的盲點時，如果還有另 一輛車駛來，還真的看不到它，但 卻可以聽到車行的聲音。」
AutoHears能從各個角度偵測聲 音。但是否存在物理限制?
Avelabs在AutoSens會議上 推出了AutoHears，這是一種聲學 感測系統，可用以偵測、分類和定 位聲音，有助於瞭解車輛的複雜 環境。AutoHears包括硬體、機械
Abdelsabour:我們從行駛 中的車輛聲音(如輪胎、引擎、剎 車和空氣動力的聲音)，以及全球 不同標準的喇叭和警笛聲音開始， 到目前為止，這些類別都已經過測 試和展示了。目前我們正致力於添 加新的分類，例如自然災害和碰撞 偵測，而這些現在還處於功能開發
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Abdelsabour在接受採訪 時解釋了如何賦予車輛聽覺、軟 體和硬體如何相互依賴、與資料 融合過程的執行所在和方法，以及 我們究竟何時能看到AutoHears 上路。
請描述AutoHears能夠偵測以及無 法偵測到哪些聲音類型?
Amr Abdelsabour Avelabs產品管理總監