Page 20 - 第三代半導體明日之星---碳化矽功率元件近況與展望
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第三代半導體明日之星—— 碳化矽功率元件近況與展望
作者:崔秉鉞，陽明交通大學電子研究所教授
近年來有關第三代半導體的市場題材相當多，其中最 令人矚目者，當屬碳化矽(SiC)功率元件在電動車的應 用商機了。SiC元件在電動車的系統應用主要是逆變 器、車載充電器(OBC)以及直流變壓器等。相較於傳 統矽基模組效能，其可減少約50%電能轉換損耗、降 低20%的電源轉換系統成本，並能提升電動車4%左 右的續航能力。
(STMicroelectronics)與雷諾日產三菱聯盟(Renault- Nissan-Mitsubishi Alliance)及比亞迪(BYD Auto)也 已達成戰略合作協議，長期為其車載充電器提供SiC元 件。雷諾日產三菱聯盟預定於2030年前推出多達30款 電動車，投資金額將超過200億歐元，藉以搶進在電動 車領域的市佔率。由近期市場動態可以清楚預見，SiC 功率元件將快速成為車用半導體產業的明日之星。
目前電動車技術在世界各國淨零碳排政策強力 帶動下，已成為未來10年全球汽車產業的發展重點， 許多大廠爭相投入此領域佈局。例如鴻海集團在2021 年斥資37億元進駐竹科，藉由併購旺宏6吋廠成立全 資子公司「鴻揚半導體」，作為其SiC研發中心，打造 完整的電動車供應鏈。另外，繼2018年特斯拉(Tesla) 率先把SiC元件整合到Model 3量產車款內，包括通 用汽車(GM)和福斯(Volkswagen)等，也都已宣佈將 在2022年新車款引入SiC相關技術。而意法半導體
閎康科技(MA-tek)於本期特別邀請在第三類半導 體研究領域頂尖學者崔秉鉞教授，為「科技新航道— 合作專欄」撰文介紹SiC功率元件的發展概況與技術趨 勢，與讀者分享此一重要科技領域的學術研究進展。
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