Page 31 - 縱橫半導體檢測—TOF-SIMS扮演要角

SiC，由於減少了需要的元件，也 節省了空間和重量，從而降低了系 統級成本。
至於GaN呢?目前，這種寬能 隙(WBG)半導體在電動車領域尚 未取得像SiC那樣的成功。但由於 GaN具備高頻率和高效率，OEM 對這項技術興趣濃厚，因而密切 關注其發展，有些甚至已經開始 進行開發。
GaN剛剛起步
GaN功率元件已經出現在高 階小尺寸的光電逆變器，並越來 越多地應用於包括智慧型手機 在內的一系列行動裝置快速充 電中。事實上，愛爾蘭的納微半 導體(Navitas)、美國的Power Integrations (PI)和中國的英諾賽 科(Innoscience)都在為新興的快 充市場製造GaN功率IC。
圖1:全球功率SiC元件市場預測(以應用領域計)。
(來源:Yole Développement)
預計在2021年，GaN功率元件 營收將達到1億美元左右，而隨著 GaN元件供應商拓展其他市場以 提高產量，到2026年這一數字將 快速增加至10億美元。EV/HEV市 場正是他們的首要目標。
GaN在電動車的應用還處於 早期。許多功率GaN廠商已經開 發了經車規認證的650V GaN元 件，可用於車載充電器(OBC)和EV/ HEV的DC/DC轉換，並與眾多汽車 製造商建立了合作夥伴關係。
圖2:全球功率GaN元件市場預測(以應用領域計)。
(來源:Yole Développement)
Brightloop合作，開發平價的非 公路和商用車電源轉換器。去年， 德州儀器(TI)推出了可用於汽車的 650V GaN車規元件。
例如，加拿大業者GaN Systems為美國EV新創公司 Canoo提供用於車載充電器的元 件，並與加拿大EV馬達驅動供應 商FTEX合作，將650V GaN功率元
件整合到電動滑板車系統中。同 時，總部位於加州的Transphorm 與汽車供應商Marelli合作，聯手提 供車載充電器和DC/DC轉換裝置。
意法半導體預計將為雷諾的 電動車提供車規元件。EPC的產品 包括符合汽車標準的低壓GaN元 件，該公司目前與總部位於法國的
GaN能否像SiC一樣成功?
DESIGN FEATURES
在車載充電器和DC/DC市場 的強勁發展態勢下，對GaN而言，
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