Page 8 - 高解析度UVA MicroLED顯示器—未來顯示技術新主流

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的數字，自己粗略計算看看(圖5)。 您可能會看到，即使在充滿夏日陽 光的「理想」條件下，可以取得且 能在隨後利用的太陽能量是相當 低的(請記住，1馬力約為750W)。
體重量並造成續航里程的耗損。 您對這些太陽能車的可行性 有何看法?在這方面有許多提問，
當然了，由於雲層、陰影、較 短的白天和眾多其它因素之故，這 種情況會更加惡化。再者，當陽光 充足而且汽車並未使用時，增加更 多電池以取得更多太陽能來增加可 能的續航里程，意味著只會增加車
還令人興奮的產品開發旅程
包 括:
• 在更長遠、雄心勃勃而且也許
中，它 們 是 否 踏 出 了 第 一 步? • 或者對於那些每天不需多少 負重，而只需要通勤幾英哩的 人們而言，它們只能算是昂貴
的「 玩 具 」嗎 ?
看法——看來我們得過幾年再回 特的比賽場景而設計)的兩倍。 (資料來源:Aptera Motors Corp) 頭做一番審視!
圖4:Aptera Luna的阻力係數是標準車輛的一半，但卻是世界太陽能挑戰賽中典型車輛車輛(專為獨
8 www.edntaiwan.com
圖5:用「信封背面」做成獨一無二的筆記簿有 助於在數值分析中進行廣泛的估計。要提醒您的 是，準確度並不總是一件好事;相較於可能是最 終答案但準確度卻不切實際，約略估計的數字通 常更好。 (圖片來源:作者)
圖3:Aptera Luna是一款三輪的太陽能車，據稱在一整天充滿電後的續航里程可達到40英哩。 (資料來源:Aptera Motors Corp)
• 它們是否僅適用於極少數人， 尤其是那些有另一部車可用於 長途旅行或陰天的人?
• 它們真的比較像是外部充電， 但添加了這些太陽能面板「功 能/噱頭」的電動車嗎?
• 此類汽車的車主是否會尋找 陽光充足的地方(而且隨著太 陽的移動，陰涼處也會跟著 移 動 ) 停 車，並 避 開 停 車 場，而 不是把車停在陰涼處?
• 如果汽車缺乏標準安全功能 (有許多是強制性的)及目前如 暖氣和空調等標準舒適功能 的 話 ，人 們 會 接 受 嗎 ? 疑問很多，但也有許多不同的